БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ: ТУНИС

Под Moby – Extreme ways (тема Бонда) мчусь на тунисском поезде, который больше похож на товарняк, чем на человечий. Шарму добавляет тот факт, что места мне не хватило, впрочем, как и сотням другим, поэтому я сижу в тамбуре на своей сумке. 

Рядом парочка военных, стильные местные мачо в abiba, шахид и "куколка"(так я нежно называю закутанных женщин). Из соседнего вагона на меня призывно поглядывает воротила с ирокезом и сигаретой в зубах: то ли хочет понравиться, то ли угорает над иностранкой, которая путешествует тунисскими железными дорогами с шиком заправского бомжа.

Мне казалось, что такие поезда – проделки Кураж Бомбея, ан нет: за окнами реальные дома, мечети, люди, а ещё вполне себе реальные +42.

Когда я здесь, мои мысли как-то масштабируются. На заднем плане верхушки гор во всех оттенках голубого и зеленого, на переднем – бесконечные поля мусора, многие кучи загораются на палящем солнце и апокалиптично дымятся. 

Обетованная земля, которую предали, которую не любили, но над которой всё равно каждый день встаёт солнце.

В наушниках "сколько ещё детей заберет она, не твоя война?", и я так счастлива быть дома

Часть меня всегда будет жить здесь.

ON THE ROAD

В некоторых фильмах главный герой в какой-то момент меняет имя, прическу, место жительства, род занятий, меняет все, и начинает новую жизнь. 

Через несколько дней я после почти месяца разъездов наконец вернусь в Москву, и это будет особенное возвращение. 

За последние 365 дней у меня было огромное количество поездок и путешествий, новых людей и новых городов, начался не один новый этап, эти 365 дней я провела в самых разных отношениях, и даже на свидания ходила какое-то максимальное количество раз. 

Можно сказать, что все эти 365 дней я знакомилась с собой. Самое свежее наблюдение: порой желание полностью удалиться из социальных сетей, удалить 95 процентов контактов невероятно сильное. Да, конечно же, это будет означать некое публичное самоубийство, ведь здесь столько моих мыслей и историй, вообще мне редко приходится о себе рассказывать. 

Но, наверное, у каждого в жизни наступает момент, когда прежняя роль слишком уж давит, прижимает, диктует свои правила. Как детские штанишки, да еще и чужие, которые ты почему то носишь в свои уже не восемнадцать. 

И вот, всё снова крутится, а что это означает для этой страницы – кто знает.. 


Дорога снова сделала мне прививку свободы и спокойствия, дорога всегда становится местом силы и местом глобальных изменений и переворотов.

GEEKY ME

С каждым месяцем я всё больше geek и, мало того, пытаюсь нести свою оптимизацию в каждый дом. 

Давно практически не пользуюсь общественным транспортом: для этого есть #Uber, и машину мне тоже не надо: я живу ровно в 50 метрах от работы. Никогда не слушаю музыку на беговой дорожке: для этого у меня есть #Podcasts (и особенно "Чтение" от Радио Маяк), а еще мои лекции MBA. 

Буду первым человеком, который получит степень в управлении проектами на беговой дорожке :) С недавних пор я не убираюсь дома сама, ведь с #YouDo очень быстро и качественно в квартире сделают буквально всё за две тысячи рублей. 

#YouDo помогает мне и в мелких поручениях: отвезти документы, купить, починить.

#DeliveryClub исправно кормит меня и привозит продукты, а #Lamoda – одевает и привозит к порогу даже гель для душа. Я давно не люблю ходить в магазины, сам факт такой необходимости меня угнетает. Это экономит не только время, но и кучу денег: всегда есть возможность плана, списка, чек-листа, редких, но метких закупок. В таком не признаются в цивилизованном обществе, но я у вас девчонка честная, так что признаюсь в #Tinder. 

Чаще всего я знакомлюсь по принципу ключевая позиция/стартап/корпорации, но бывают и исключения ) 

Учитывая тот факт, что три раза в неделю у меня зал с тренером, а ещё тренировка в конно-спортивном клубе, для меня это – отличный и практически единственный вариант. В моей голове всегда прорва информации(потому что на всё вышесказанное каждый рубль я зарабатываю сама) и, если бы не #Trello,  я давно сошла бы с ума. Это – task-manager, который пришел в мою жизнь во время работы в стартапе. 

Хотя, будучи скорее творческим персонажем, я умудряюсь испещрять письменами тонны блокнотов, а еще писать в блог на #Blogspot – самой удобной платформе от Google. На самом деле, мой список куда больше, но телефон садится :)

ДОРОГА В БАГДАД

Мне очень нравится белорусский композитор ДиДюЛя, его "дорога в Багдад" вводит меня в самый настоящий транс.

В стамбульском аэропорту принципиально нет бесплатного wifi, поэтому, чтобы его добыть, мне пришлось обзавестись лимонным тартом и американо. 

Получив заветный листок с паролем(и то по скану посадочного!), я впервые за сутки вышла на связь. В это время над головой стайка пожилых арабов, бурно прощаясь, водрузила ко мне за столик умалишенного вида дедушку: можно? Само собой, заявить, что умалишенные арабские дедушки не входят в мои планы, не позволило воспитание: так и быть, кладите вашего деду.

Оба глаза мужчины закрывали огромные катаракты, они как-то бешено вращались в глазницах, далее, само собой, через несколько минут молчания последовало вкрадчивое экскьььюзми.

Экскьюзми, вы не посмотрите на табло, объявили ли gate для рейса в Ирак на 3:45? 

Иду и ловлю непонимающие сочувственные взгляды, дескать выпала девице сегодня паршивая карта, сдали нормального такого бубнового короля.

Ну а дальше в голове щелкнуло, что Ирак – это же моя "дорога в Багдад", рейс в Баг-мать-его-дад.

В Багдаде красиво? Вы родились там? Сложно ли вам путешествовать? Если бы вы могли изменить одну вещь, что бы вы изменили? 

В общем, теперь у меня есть в друзьях нефтяной магнат, проживающий между Канадой и Ираком. 

Кроме того, слепой арабский дед пилит приложухи на айфон для слепых, делающие миллионы долларов, а еще читает лекции в университете. 

Мораль, как всегда, очень простая: если широко открывать себя для всего, всё широко откроется для тебя. 

Дала визитку, теперь жду: вдруг Цукер-Арафат всё же позвонит и проинвестирует :)

БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ

Это – мой бортовой журнал, мысли человека, которому интересно всё.

..До того, как я случайно оказалась в Будапеште на неделю, я не представляла ни о нём, ни о Венгрии ничего.

Например того, что Буда и Пешт – два разных города на противоположных сторонах Дуная. Или того, что жить в форинтах гораздо дешевле, чем в рублях.

Впервые произошло столкновение меня с моей новой идентичностью: теперь я "из Москвы", и я знаю, что это далеко не последнее мое "из..". 

Я не люблю горы, я люблю города, я не люблю реки, а люблю мосты.

Местный язык не похож ни на один из тех, что я слышала ранее, в своём степном дикарстве он схож, разве что, с чеченским. На табличках у бесчисленных местных бомжей не "подайте на бухло"(хотя, возможно, на венгерском написано именно это), а "nothing is sure under the sun and nothing is new under the sun". 

Что-то одновременно и житейское, и библейское.. 

CHAPTER 1: MOSCOW-BUDAPEST-RIGA

Когда сумка – 7,9 кг из допустимых восьми, я впервые за это утро улыбаюсь. Хотя нет, второй: первый раз я улыбалась, когда скачала все песни Ивана Дорна в ожидании такси. 

Удивительно, но я лечу в большую поездку без багажа, и это такое необыкновенное ощущение свободы. Благо, не так давно я вылечилась от вещизма: дух start-up заставил меня по-другому взглянуть на Цукерберг-стайл(футболка одна, джинсы тоже) – когда вещи не занимают в голове драгоценное место, вершатся великие дела. Вообще шмотки – это для тех, у кого этого самого места..

Сегодня был мой третий раз в рижском аэропорту, хабе Air Baltic, которые всегда были горазды на странные воздушные судна. Мой вертолетообразный DASH 8 Q-400, судя по всему, еще вчера удобрял кукурузные поля, а сегодня уже бодро помчал меня из Риги в Будапешт..

 Let July be hot. Я это заслужила.

14/07/16 – 21/07/16 BUD

RAILWAYS

История поездатая.

Идеальная память – великое несчастье. Для нее все события имеют одинаковую ценность. Я, как и любой человек обладающий такой памятью, не могу отличить интересного факта от неинтересного. Повествуя о чем-нибудь, я обязательно загромождаю свой рассказ скучными подробностями и невыносимо всем надоедаю.

Многие думают, что я – это "что-то там с иностранными языками", а я на самом деле социолог (экономический, что, вроде как, несколько облагораживает).

Никогда не думала, что я вспомню это, потому что у меня была социология буквально всего (даже, мать его, спорта). Был у меня такой предмет – "социология профессий", о чем там я не скажу, но на выходе надо было написать доклад о какой-нибудь профессии. И я написала про машиниста. Здесь, наверное, никто и не удивился, потому что моя дипломная работа была вообще про... подхалимаж (с кафедрой у нас была полная взаимность в нашей нелюбви). 

В голову мне из доклада про машиниста запал один факт: за карьеру он обязательно убивает несколько человек. 

Сегодня я, спустя несколько лет, случайно познакомилась с машинистом. Он пришел ко мне на урок (а я продолжаю их чуть ли не по ночам давать, из любви к искусству), и я спросила: вы кого-нибудь когда-нибудь сбивали? 

..Я ехал на грузовом, и на рельсах была она, девчонка.. Никогда не забуду, как она обернулась и улыбнулась. Дёрнулась влево, вправо, но куда там. И её снесло.  

Тормозной путь полтора километра, её взгляд. Наверное, несчастная любовь: из телефона на рельсах играло "даже через сто лет все девчонки любят целоваться", а наушники с ней улетели, наверное.

Ты, машинист, не переживай: скоро ты забудешь обо всем, и всё, в свою очередь, забудет о тебе.

Москва, Курский вокзал, июнь.

МАНИФЕСТ

  


Я люблю встречать рассвет в самолёте, и особенная магия заключается в том, что восемьсот километров в час – достаточная скорость для того, чтобы он длился в несколько раз дольше обычного.
Самый темный час всегда перед рассветом, рассветов всегда на один больше, чем закатов.
Никогда до этого я не видела Кемерово под крылом, и никогда до этого ни один вид не казался мне настолько знакомым. Странно, но оказываясь в городе, где я прожила семнадцать лет, я совершенно не понимаю, где и что находится: пространство распалось на архипелаг островков памяти, которые никак не желают объединяться в единое целое.
Я здесь была, но меня здесь не было.
Мой дом никогда не казался мне таким маленьким, а улицы такими узкими, словно кто-то уменьшил масштаб вдвое.
Когда я говорю «мой дом», я откровенно лукавлю. Ниточки в канате нашей связи с треском лопались, одна за одной, пока не порвалась последняя: не осталось ни тепла, ни чувства защищенности, не осталось никаких чувств. Недавно у меня спросили, где мой дом. Теперь я знаю, мой дом – у меня в голове. Я построила нерушимую крепость, поселилась в ней и живу.
Каждый раз на трассе М53 я открываю блокнот и пишу, я уже, наверное, могу издать книгу с одноименным названием. О том, как это больно, когда выбрасывают мои зубные щетки, и о том, как я всегда храню чужие. Выбросить зубную щетку – словно маленькое убийство, большое предательство. Если мы – корабли, то зубные щетки – наши якоря. Даже если воды уже полные трюмы, пока есть щётка, ещё есть шанс.
Когда уже не веришь в Алые Паруса, но верить во что-то всё ещё хочется, начинается Поиск. Если ты ни во что не веришь, за тобой никто не будет идти, магнит полюс минус, который может притянуть, но не может удержать. То есть все, кого я любила, уходили, а каждый мой шаг навстречу можно назвать не иначе, как «цугцванг» (когда каждый ход игрока в шахматы лишь усугубляет положение). Раз за разом я никого не пускаю в свою крепость, и, когда её начинают брать штурмом, подвесной мост резко падает, бьёт рыцаря по голове, ров, конец истории. Вот когда я перестану держать оборону, пытаться быть сильнее и лучше, тогда всё точно получится.
А иначе зачем мне всё это, можно жить и в городе, где ловит только радио «Ваня».Упрощать сложно, а усложнять легко. Мне казалось, что залечь на дно и копить силы – самое стратегически верное на данный момент решение. Провести работу над ошибками, больше знаний, больше свежих мыслей, больше усилий и дисциплины.
Но я-то здесь, мы-то здесь и сейчас, а значит сейчас – самое правильное время.Я видела, как в море падал метеоритный поток Персеиды, все желания сбудутся, обязательно, мне так кажется. Быть хорошей частью социального у меня не получилось – чушь.
Мне тяжело открываться людям – чушь. Мне нужно добиться успеха любой ценой – чушь, нужно быть «нормальной» – чушь, никто не может понять меня – чушь.
Нужно доказать, что я достаточно хороша – чушь. Мне всегда нравилось «на веревке кораблик с обидой везу по волнам моих стальных позвонков». К чёрту драматургию, феерия – лучший подарок для сердца и памяти.
Переделаю кораблик в журавлика.2016. Я.

GUNS AND HORSES

Когда встаёшь и идёшь. 

Я снова на коне: теперь у меня есть тренер в конно-спортивном клубе ЦСКА. Каждое утро вторника я отныне провожу здесь, переступая через страхи и сомнения. У меня их, в принципе, не так уж и много: на опеределённом этапе я поняла, что нет ничего, чего бы я делать не могла.

Смотрела сегодня тренировку детей. Тренер кричит, каждый второй рыдает, но скачает. Примечателен тот факт, что лошадки под плачущими наездниками тоже какие-то поникшие, словно в их больших и тёмных глазах океан сочувствия.

Мне не нужна похвала, мне не нужно одобрение, я действительно свободна. 

ХОРОШЕЕ ТОЖЕ СЛУЧАЕТСЯ

Всё изменилось, и как было не вспомнишь. Год всего лишь.

Ещё один поворот: закончился питерский период в моей жизни, и я буду его всегда любить. 

Этот пятилетний отрезок и мой город. 

Теперь я пытаюсь полюбить Москву. Делаю для этого всё, что могу: постоянно проезжаю нужные станции, долго хожу по центру пешком одна, обратно переучиваюсь говорить "подъезд".

Теперь я управляю филиалом языковой школы и учусь тому, о чём даже не думала. 

Я всё больше свыклась с тем, что моя судьба — топ-менеджмент, и если не я, то кто. 

Решила, что буду писать только хорошее. Хорошее ведь тоже случается.

Москва 14.02.16 —  ?